2010 मध्ये स्थापना,ऑरी ऑटो पार्ट्सचे व्यावसायिक निर्माता आहेलँड रोव्हरसाठी प्लास्टिकचे बाह्य घटकआणिजग्वार वाहने, 6,000 हून अधिक आयटमची उत्पादन श्रेणी ऑफर करते, सर्व मूळ उपकरणाच्या वैशिष्ट्यांनुसार उत्पादित केले जातात. आम्ही ऑफर करत असलेल्या उत्पादनांमध्ये जग्वार एफ-टाइप भाग आहेत.
टक्कर किंवा पार्किंग लॉट स्क्रॅपनंतर मूळ बाह्य घटक निरुपयोगी ठरल्यास, संबंधित F-TYPE भागांसह बदलून वाहनाचे स्वरूप पुनर्संचयित केले जाऊ शकते.
जग्वार स्पोर्ट्स कार म्हणून, F-TYPE त्याच्या एकूण शैलीची व्याख्या करण्यासाठी बंपर, ग्रिल्स, स्पॉयलर आणि एअर डिफ्लेक्टर यांसारख्या घटकांवर जास्त अवलंबून आहे.
खराब झालेले घटक बदलणे सुनिश्चित करते की वाहन असमान पॅनेल अंतर, चुकीचे संरेखन किंवा विकृत प्रमाण यांसारख्या समस्या टाळते.
वाहनांचे नूतनीकरण आणि कॉस्मेटिक पुनर्संचयित करण्यासाठी, विशिष्ट बाह्य भाग हानीच्या प्रमाणात आधारित वैयक्तिकरित्या बदलले जाऊ शकतात.
Jaguar F-TYPE भाग व्यावसायिक दुरुस्तीची दुकाने, टक्कर दुरुस्ती केंद्रे, ऑटो पार्ट्स होलसेलर्स आणि आफ्टरमार्केट वितरकांकडून खरेदीसाठी आदर्श आहेत.
F-TYPE मॉडेलच्या स्थानिक दुरुस्तीच्या मागणीच्या आधारे वारंवार आवश्यक असलेल्या बाह्य भागांची (SKUs) इन्व्हेंटरी साठवली जाऊ शकते.
|
सामान्य समस्या |
संभाव्य कारणे |
उपाय |
|
माउंटिंग होल संरेखित होत नाहीत |
OEM क्रमांक, मॉडेल वर्ष किंवा ट्रिम पातळीमध्ये जुळत नाही; विकृत मूळ वाहन कंस; चुकीचा डावा/उजवा भाग |
OEM भाग क्रमांक, मॉडेल वर्ष, VIN, कॉन्फिगरेशन आणि LH/RH अभिमुखता सत्यापित करा; मूळ वाहन कंस तपासा. |
|
बंपर आणि फेंडर दरम्यान असमान अंतर |
विकृत कंस; क्लिप पूर्णपणे लॉक केलेली नाही; उत्पादन विकृती किंवा अयोग्य स्थापना |
क्लिप, स्क्रू आणि कंस पुनर्स्थित करा आणि तपासा; अपघातग्रस्त वाहनांसाठी, शरीराच्या संरचनेची तपासणी करा. |
|
क्लिप योग्यरित्या सुरक्षित करण्यात अयशस्वी |
क्लिपची स्थिती जुळत नाही; खराब झालेले क्लिप; चुकीचे उत्पादन मॉडेल |
मूळ माउंटिंग पॉइंट्सच्या विरूद्ध क्लिप रिसेप्टॅकल्स तपासा; खराब झालेल्या मूळ क्लिप त्वरित बदला. |
|
स्थापनेसाठी जबरदस्तीने स्ट्रेचिंग किंवा हॅमरिंग आवश्यक आहे |
चुकीचे उत्पादन मॉडेल; वाहन शरीर विकृत रूप; वाहतूक दरम्यान विकृती |
सक्तीची स्थापना थांबवा; उत्पादनाची सुसंगतता आणि वाहनाची माउंटिंग संरचना पुन्हा सत्यापित करा. |
|
स्थापनेनंतर बंपर सैल किंवा खडखडाट होतो |
स्क्रू किंवा क्लिप सुरक्षित नाहीत; खराब झालेले कंस; गहाळ फास्टनर्स |
बम्पर आणि वाहन बॉडी दरम्यान सुरक्षित कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी सर्व माउंटिंग पॉइंट्स आणि ब्रॅकेटची तपासणी करा. |
|
स्थापनेनंतर लोखंडी जाळी वाकडीपणे बसते |
क्लिप पूर्णपणे बसलेली नाही; विकृत बम्पर; लोखंडी जाळीची आवृत्ती जुळत नाही |
लोखंडी जाळी आणि बंपरच्या आवृत्त्यांची पडताळणी करा आणि सर्व शोधणाऱ्या क्लिप तपासा. |
|
पेंट सोलणे किंवा चिकटपणा नसणे |
अपुरा सब्सट्रेट उपचार; विसंगत प्राइमर किंवा कोटिंग सिस्टम |
प्लास्टिक सब्सट्रेटवर आधारित पृष्ठभाग उपचार करा; ऑटोमोटिव्ह प्लास्टिकच्या भागांसाठी योग्य पेंटिंग सिस्टम वापरा. |
|
उच्च-चमकदार काळ्या किंवा सजावटीच्या पृष्ठभागावर ओरखडे |
काढण्याच्या/स्थापना साधनांमधून ओरखडे; वाहतूक दरम्यान घर्षण; अपुरे पॅकेजिंग संरक्षण |
प्लास्टिक ट्रिम काढण्याची साधने वापरा; मऊ पॅडिंग आणि पृष्ठभाग संरक्षण समाविष्ट करा. |
|
सेन्सर इंस्टॉलेशन समस्या |
सेन्सर होलची ठिकाणे, ब्रॅकेट किंवा वायरिंग हार्नेस कॉन्फिगरेशनमध्ये जुळत नाही |
पार्किंग सेन्सर्स, कॅमेरे, सभोवताल-दृश्य प्रणाली इत्यादींसाठी कॉन्फिगरेशन आणि माउंटिंग स्ट्रक्चर्स सत्यापित करा. |
|
वाहनाच्या मुख्य भागासह रंग जुळत नाही |
अनपेंट केलेले उत्पादन; मूळ वाहन पेंटचे वृद्धत्व; रंग किंवा चमक जुळत नाही |
वास्तविक वाहनाच्या शरीराचा रंग आणि पेंट स्थितीवर आधारित रंग जुळवणे आणि पेंटिंग करा. |
|
दिवे किंवा ट्रिम घटकांचे चुकीचे संरेखन |
चुकीचे बम्पर मॉडेल; विकृत माउंटिंग पॉइंट्स; क्लिप पूर्णपणे स्थापित नाही |
हेडलाइट्स, फेंडर आणि लोखंडी जाळी यांसारख्या बंपर आणि लगतच्या घटकांमधील योग्यता तपासा. |
|
क्रॅकिंग वापरल्यानंतर उद्भवते |
बाह्य प्रभाव; स्थापना ताण; माउंटिंग पॉइंट्सवर असामान्य ताण |
क्रॅक आणि माउंटिंग पॉइंट समस्यांसाठी तपासणी करा; स्ट्रक्चरल अखंडतेशी तडजोड झाल्यास उत्पादन बदला. |
सर्व Jaguar F-TYPE भाग अँटी-स्टॅटिक फिल्म किंवा मऊ न विणलेल्या फॅब्रिकमध्ये घट्ट गुंडाळलेले असतात.
तीक्ष्ण कडांसाठी, आम्ही बाह्य पॅकेजिंगमध्ये पंक्चर किंवा संक्रमणादरम्यान घर्षण नुकसान टाळण्यासाठी अतिरिक्त फोम कॉर्नर संरक्षक किंवा नालीदार कार्डबोर्ड स्ट्रिप्स लागू करतो.
दीर्घ-अंतराच्या शिपिंग दरम्यान कंपन आणि प्रभाव शोषून घेण्यासाठी गंभीर ताण बिंदू EPE फोम किंवा कस्टम एअर-कॉलम बॅगमध्ये गुंडाळले जातात.
ग्रिल असेंब्ली आणि हेडलाइट बेझल्स सारख्या नाजूक वस्तूंसाठी, आम्ही भाग भौतिकरित्या वेगळे करण्यासाठी आणि स्टॅकिंग किंवा कॉम्प्रेशनपासून होणारे नुकसान टाळण्यासाठी अंतर्गत डिव्हायडर वापरतो.
लहान वस्तू: 5-लेयर प्रबलित नालीदार कार्डबोर्ड बॉक्समध्ये पॅक केलेले आणि वॉटरप्रूफ स्ट्रेच फिल्ममध्ये गुंडाळलेले.
मोठ्या वस्तू: सानुकूल लाकडी क्रेट्स किंवा फ्रेमला प्राधान्य दिले जाते. जर एखाद्या ग्राहकाने कार्डबोर्ड पॅकेजिंग निर्दिष्ट केले असेल, तर Aori ऑटो पार्ट्स सर्व सहा बाजूंना कठोर कार्डबोर्ड एज प्रोटेक्टर स्थापित करतात आणि बाहेरील भाग जलरोधक स्ट्रेच फिल्मच्या अनेक स्तरांमध्ये गुंडाळतात.
उ: नाही, ते अदलाबदल करण्यायोग्य नाहीत. F-TYPE मध्ये 2020 मध्ये मध्य-सायकल फेसलिफ्ट झाली; दोन आवृत्त्यांमधील हेडलाइट्स, फ्रंट बंपर आणि लोखंडी जाळी यासारख्या घटकांमध्ये डिझाइनमध्ये लक्षणीय फरक आहेत.
A: समोरील लोखंडी जाळी किंवा लोखंडी जाळीच्या सभोवतालची जागा बदलण्यासाठी संपूर्ण पुढचा बंपर काढून टाकणे आवश्यक आहे.
प्रक्रिया स्वतःच गुंतागुंतीची नाही, परंतु त्यात मोठ्या प्रमाणात स्क्रू आणि क्लिप समाविष्ट आहेत, म्हणून कृपया पुरेसा वेळ द्या.
उ: बदली व्यतिरिक्त, इतर उपाय आहेत:
प्लास्टिक रिस्टोरर वापरा: ऑटोग्लिम बंपर आणि ट्रिम जेल किंवा Gtechniq C4 सारखी उत्पादने.
एक ओघ लागू: ट्रिम पॅनेल काढा आणि स्क्रॅच लपविण्यासाठी कार्बन-फायबर-नमुने असलेल्या फिल्ममध्ये गुंडाळा.
उत्तर: होय, ते लगेच पेंट केले जाऊ शकतात. कारखाना सोडण्यापूर्वी, आमचे प्राइम केलेले भाग OEM-श्रेणीच्या संरक्षक प्राइमरने लेपित केलेले असतात जे उत्कृष्ट चिकटते.
पेंटिंग करण्यापूर्वी, पृष्ठभागावरील धूळ आणि स्थिर वीज काढून टाकण्यासाठी फक्त डिग्रेसर वापरा; त्यानंतर तुम्ही थेट टॉपकोट आणि क्लिअर कोट लावण्यासाठी पुढे जाऊ शकता, वाहनाच्या 17-अंकी VIN नुसार मिश्रित.
उत्तर: आम्ही 6,000 हून अधिक स्थापित उत्पादनांचा साठा राखतो; बहुतांश मुख्य प्रवाहातील F-TYPE बाह्य भाग तात्काळ शिपमेंटसाठी उपलब्ध आहेत.
सानुकूल किंवा नव्याने तयार केलेल्या भागांसाठी, अभियांत्रिकी मूल्यांकनांवर आधारित वेळापत्रके निर्धारित केली जातात आणि ऑर्डरची पुष्टी झाल्यानंतर आम्ही उत्पादन, गुणवत्ता तपासणी आणि शिपिंग टप्पे यावर रीअल-टाइम अद्यतने प्रदान करतो.